9月份的第二周，天氣雖然仍有幾分暑熱，但臨近金秋的氣息已然讓大家按耐不住沖動，需要提前體驗一下清冷的磨礪。我所參加的越野俱樂部決定組織一次赴“壩上草原”為期兩天的活動。我開Jeep 2500沒幾個月，這回終于可以過一過草原癮了，因為那里不僅會“升起不落的月亮”，還有無盡的磨難等著我和我的吉普去征服。

　　星期六，難得的好天氣，萬里晴空，微風習習，早已集結“待命”的越野車隊出發了，參加此項活動的共有十余輛車，經懷柔、湯河口、豐寧，行程近300km，于中午時分到達了壩上草原。途中遇見一輛單獨前往的轎車拋錨在途中。俠義心腸的我自告奮勇，承擔了拖車的任務，這一拖就是100多公里，從懷柔一直拖到豐寧，事后那位朋友一再的感謝，我只是“輕輕地揮揮手，不帶走半片云彩”——“甭客氣，這才是我的游俠本色呢……”

　　星期日，天氣不錯，就是風大了些，車隊出發，從大灘鎮南行，駛離公路，下土道。路開始變窄，只有三米左右，顛簸得也比較厲害并且開始上山了。雖然路不好走，可車外的風景著實不錯——臘一般凝固的綠草宛如一張晚宴上的豪華地毯裝點著壩上地區每一處山峰和溝谷，羊顛著尾巴跟著被風卷起的云撒歡地奔跑嬉戲，叫不上名字的小鳥“炫耀”著自己美麗的羽毛，在我們車隊上空邊飛邊唱。

　　走了25km左右，車隊來到了一處山峰頂上。我一看車內的海拔表，有2000多米了，對于久居市區的車迷朋友們來說，這里也算高海拔地區了。俱樂部的工作人員招呼大家停好車，在本次活動的最高點高呼“茄子”合影留念后，組織者對大家說：“剛剛通過的一段是壩溝，路況在本次活動中算比較好的，緊接下來一段路相當危險，為了保證大家的安全及車輛的通過性能，每個車就留一名司機，所有的乘車人都步行下山。”每輛車的司機都聚到一起，一看這下山的路都有些頭皮發麻。路非常窄，將將夠一輛越野車的寬度，而且坡度很陡，大約有20多度，地面都是碎石，附著力也不好，最可怕的是在下大坡的同時還要通過幾個角度超過120度的拐彎。組織者最后叮囑大家：“只能用一擋，配合剎車，慢慢下沒問題，絕對不能空擋溜車。”

　　前面幾輛車在組織者的指揮下都安全通過了這段險路。通過對講機聽到英勇赴義的先驅們直嚷嚷“當心抱死！小心打滑！”聽得我心驚肉跳，直犯嘀咕。現在輪到我了，我按下車窗，系上安全帶，掛上四驅，推入一擋。充分利用發動機的牽引阻力控制車速，可坡度太大了，光靠發動機牽阻車速還是太快，而且急彎一個接一個。剛踩一點剎車輪胎就有抱死的趨勢，還真應了前行者的忠告，這不僅對我是一個極大的挑戰，對我的Jeep 2500也是一個大挑戰！松剎車，再剎車、再松，再剎……就這樣在有節奏的動作操控下，車子慢慢地下行著，終于，我和我的Jeep 2500以比步行還慢的速度安全通過。在一處比較寬敞的地方停好車，這時車內的海拔表顯示高度為1400米左右。好家伙，在不到一公里的路程中海拔下降七八百米，這段路可真夠厲害的。要不然我的腿怎么還在抖著呢。

　　繼續前進，剛走了沒幾步車隊又停了下來，大家下車一看，才知道壞了，前面的路因年久失修，雨水沖刷，路右側塌方致使路面太窄，越野車無法通過。退是退不回去了，剛才那段路下來都費勁，上去就更不用想了，更何況就這樣被嚇退大家也不甘心。就連組織者也是始料未及，經過緊張的商討，解決方案分兩步。第一步，大家齊動手把路左側的山石打碎，擴寬路面。第二步，讓一輛車先行通過，再用一根足夠長度足夠結實的鋼絲拖住后面的車通過，如果發生滑落那這輛車就充當再把別的車從溝里拉出來的英雄角色。這個辦法基本上是以犧牲一個作為代價的自殺式沖鋒，不幸的是由于我前期的見義勇為，最終得到好人做到底的結局。

　　只聽組織者一聲號令“操家伙”。大伙紛紛從各自的車上取來鐵鍬、斧子、撬杠、鎬等等越野常備工具開始對付路左側的石頭。“筑路大軍”果然義薄云天意氣風發，不但把路左側的巨石打斷了多一半，使路面又向左擴展了一尺左右，而且用斷樹枝、石塊、木樁把路右側的坍塌的地方進行了加固，我的撬杠永遠的留在那里，支撐著那搖搖欲墜的路面。我只得以塞翁失馬聊以自慰。

　　該我肩負第二步的重大使命了，兄弟們紛紛上來助威，還有一兄弟遞過來一支點燃的沾滿泥沙的香煙。我就叼著這支煙大義凜然地打著了Jeep 2500的發動機，聽著隆隆的聲音，我不由在心里對Jeep 2500說：哥們兒，就看你的了！現在可以說實話了，當時我真是心跳得咚咚的，差點沒把胸口給撞破了！我小心翼翼地前行了二十米平安地能通過了塌方路段，在一陣歡呼聲中我都沒敢息火，趕緊把鋼絲拉出來掛好，在大家的努力下把牽引鉤固定在另一輛車的架鉤上。憑著Jeep 2500的強力拖位，一米、兩米、三米……沒費多少勁，后面的伙伴也平安過來了。前前后后忙活了將近四個小時，所有的車才安全通過這不到20多米的瓶頸路段。我是首功一件，不過團結就是力量，大家一起出來越野探險，只要齊心協力，就沒有翻不過去的山，趟不過去的河。俗話說得好：甭管問題有多多，辦法總比困難多。

　　夕陽西下，一看表已經五點了，車隊的行進速度比先前快了不少，一是歸心似箭，而且現在的路況和剛才比起來簡直就是高速公路了，又前進了50km左右終于見到一個像樣的村子，算是方圓幾十里的重鎮了。俱樂部此行的30多人終于在臨近下午6點鐘時，在這個小村子唯一的一家小館里吃了中午飯。

　　夜色歸途，回程很順利，經有“燕山天池”美譽的白河堡水庫、延慶、八達嶺高速路，于晚上12：00回到了北京，大家分手時相約，改天開個慶功宴，論功行賞，不醉不歸（當然不能開車來）。等下雪了再走一次壩上，不是危險和磨難我們還不去呢！想必那時開著Jeep 2500，浸泡著驚心動魄的征服快感一定更勝一籌。

轉自sohu汽車